Самая передовая пена, когда-либо использовавшаяся в обмотке руля, в сочетании с чрезвычайно износостойким и липким верхним слоем обеспечивает максимальный комфорт. Вместо однослойной экструзии пены используется ламинированная структура из SILCAthane, SILCAlon и вискоэластичного клея 3M, что позволяет оптимизировать ленту по целому ряду желаемых характеристик. В результате лента становится мягче и комфортнее на ощупь, обеспечивает лучшее сцепление в сухих и мокрых условиях, эффективнее гасит вибрации и служит в 3-5 раз дольше, чем существующие материалы для ленты. Поскольку сама намотка ленты может быть не менее важна, чем лента, Silca также разработала полностью клеевую накладку-бабочку, которая лучше закрывает заднюю часть зоны зажима рычага, не добавляя объема, высокосцепную финишную ленту и расширяющиеся алюминиево-композитные заглушки для торцов, чтобы каждая деталь была идеальной.
Самая передовая пена, когда-либо использовавшаяся в обмотке руля, в сочетании с чрезвычайно износостойким и липким верхним слоем — это высший уровень комфорта. Благодаря использованию ламината из SILCAthane, SILCAlon и 3M Visco-elastic adhesive вместо однослойной экструдированной пены, обмотку можно оптимизировать по целому ряду нужных характеристик. В результате получается более мягкая и комфортная на ощупь лента с лучшим сцеплением в сухих и мокрых условиях, улучшенной виброизоляцией и долговечностью в 3–5 раз выше, чем у существующих материалов для обмотки. Поскольку сама намотка ленты может быть не менее важна, чем она сама, Silca также разработала полностью клеевую «бабочку», чтобы лучше закрывать заднюю часть зоны хомута рычага без увеличения объёма, высокосцепную финишную ленту и расширяющиеся торцевые заглушки из алюминия/композита, чтобы каждая деталь была идеальной.
Самая передовая пена, когда-либо использовавшаяся в обмотке руля, вместе с чрезвычайно долговечным и липким верхним слоем — это высший уровень комфорта. Вместо единой экструдированной пены используется ламинация из SILCAthane, SILCAlon и клейкого слоя 3M Visco-elastic, что позволяет оптимизировать ленту по целому ряду требуемых характеристик. В результате лента становится мягче и комфортнее на ощупь, обеспечивает лучшее сцепление в сухих и влажных условиях, эффективнее гасит вибрации и служит в 3–5 раз дольше, чем существующие материалы лент. Поскольку сама намотка ленты может быть не менее важна, чем она сама, Silca также разработала полностью клеевую накладку «butterfly», чтобы лучше закрывать заднюю часть зоны хомута рычага без лишнего объёма, высокосцепную финишную ленту и расширяющиеся торцевые заглушки из алюминия/композита, чтобы каждая деталь была идеальной.
Никогда больше не потеряйте бутылку с этой невероятной титаново́й флягодержателем. Эта лёгкая конструкция не оставляет следов на бутылках, обеспечивает лёгкий доступ и надёжно удерживает их даже на самой сложной местности. В стремлении создать идеальный флягодержатель Silca была полностью очарована внешним видом, тактильными ощущениями и долговечностью трубчатой титановой конструкции. Такое сочетание характеристик даёт флягодержатель с лучшей фиксацией на гравии и других жёстких покрытиях и доказало своё превосходство при установке снизу на нижнюю трубу, что так часто встречается в велопоходах и туризме. Хотя по виду он классический, этот материал и его производство настолько же сложны и высокотехнологичны, насколько это вообще возможно.
Самая передовая пена, когда-либо использовавшаяся в обмотке руля, в сочетании с чрезвычайно износостойким и липким верхним слоем — это высший уровень комфорта. Вместо одного слоя экструдированной пены используется ламинат из SILCAthane, SILCAlon и вискоэластичного клея 3M, благодаря чему обмотку можно оптимизировать под различные требуемые характеристики. В результате обмотка становится мягче и комфортнее на ощупь, обеспечивает лучшее сцепление в сухих и мокрых условиях, эффективнее гасит вибрации и служит в 3–5 раз дольше, чем существующие материалы для обмотки. Поскольку способ намотки может быть не менее важен, чем сама обмотка, Silca также разработала полностью самоклеящуюся «бабочку», которая лучше закрывает заднюю часть зоны хомута рычага, не добавляя лишнего объёма, высокосцепляющую финишную ленту и расширяющиеся торцевые заглушки из алюминия/композита, чтобы каждая деталь была идеальной.
Никогда больше не потеряйте бутылку с этими невероятными держателями для бутылок Rainbow Titanium. Эта лёгкая конструкция не оставляет следов на бутылках, обеспечивает удобный доступ и надёжно удерживает их даже на самой сложной местности. Стремясь создать идеальный держатель для бутылки, Silca были совершенно очарованы внешним видом, тактильными ощущениями и долговечностью трубчатой титановой конструкции. Такое сочетание характеристик дизайна даёт держатель с лучшей фиксацией на гравии и других жёстких покрытиях и доказало своё превосходство при установке на нижней стороне нижней трубы, что так часто встречается в приключенческих поездках и туринге. Хотя по виду он классический, этот материал и его производство настолько же сложны и высокотехнологичны, насколько это вообще возможно.
Снизьте вес и улучшите внешний вид с помощью этих красивых титановых болтов для флягодержателя. Набор из 4 низкопрофильных болтов с головкой экономит вес, обеспечивая при этом необходимый зазор для фляги. Фланцевая головка лучше распределяет нагрузку по почти в 3 раза большей площади поверхности, чем винт с цилиндрической головкой, и более чем в 2 раза большей площади, чем винт с кнопочной головкой, обеспечивая повышенную жесткость и меньшие напряжения. Каждый винт полностью изготовлен за одну операцию из титана 6Al/4V на швейцарском токарном станке. Резьба накатана для максимальной прочности и правильного направления волокон материала в готовом винте.
Снизьте вес и улучшите внешний вид с этими красивыми болтами для титановым клеток. Набор из 4 болтов с низкопрофильной головкой экономит вес, обеспечивая при этом достаточный зазор для фляги. Фланцевая головка лучше распределяет нагрузку по площади почти в 3 раза большей, чем у винта с цилиндрической головкой, и более чем в 2 раза большей, чем у винта с головкой-кнопкой, обеспечивая как повышенную жёсткость, так и меньшие напряжения. Каждый винт полностью обрабатывается за одну операцию из титана 6Al/4V на швейцарском токарном станке. Резьба накатывается для максимальной прочности и выравнивания волокон материала в готовом винте.
Ultimate Tubeless Sealant использует технологию FiberFoam® для использования силы углеродного волокна, чтобы герметизировать проколы до 7 мм без потери давления. SILCA Ultimate Tubeless Sealant использует силу вспенивающейся латексной формулы в сочетании с измельченными углеродными волокнами, чтобы усилить герметизирующую способность даже при более высоком давлении. Начиная с чистой бескамерной шины, используйте метод «залить внутрь» при установке на бескамерный обод. Быстрое герметизирующее действие делает невозможным использование шприца или введение через ниппель клапана. Когда Silca говорит, что может загерметизировать прокол более +6 мм, так и есть. Ключевой элемент — углеродное волокно, которое устремляется к проколу или открытому участку и создает волоконную пробку-коагулянт для чрезвычайно эффективного уплотнения. Каждые три месяца рекомендуется использовать Ultimate Tubeless Sealant Replenisher (продается отдельно). Это обслуживание можно выполнять через ниппель клапана, и оно обновляет герметик.
Снизьте вес и улучшите внешний вид с этими красивыми титановые болты для флягодержателя. Набор из 4 низкопрофильных болтов экономит вес, обеспечивая при этом необходимый зазор для фляги. Фланцевая головка лучше распределяет нагрузку по почти в 3 раза большей площади, чем винт с цилиндрической головкой, и более чем в 2 раза большей площади, чем винт с кнопочной головкой, обеспечивая повышенную жёсткость и меньшие напряжения. Каждый винт полностью обрабатывается за одну операцию из титана 6Al/4V на швейцарском токарном станке. Резьба накатывается для максимальной прочности и выравнивания волокон материала в готовом винте.
